EN Masuk
Akses awal dibuka untuk transporter dan ekspedisi

Tahu kabar setiap pengiriman tanpa menelepon sopir satu per satu.

Tantayu adalah aplikasi TMS untuk transporter dan ekspedisi. Admin membuat order dan menjadwalkan perjalanan. Sopir melapor dari HP. Kantor melihat perkiraan tiba, dan bukti terima langsung masuk lengkap dengan foto dan tanda tangan.

Chat WhatsApp Lihat cara kerja
  • Tanpa alat GPS
  • Sopir cukup pakai HP
  • Foto dan tanda tangan

Kalau ini terasa akrab, Tantayu dibuat untuk Anda.

Banyak transporter masih menjalankan operasional lewat grup WhatsApp, Excel, dan kertas. Masalahnya hampir selalu sama.

Menelepon sopir seharian

Pelanggan bertanya barangnya sudah sampai mana. Anda menelepon sopir, tetapi sopir sedang menyetir.

Surat jalan telat kembali

Bukti terima baru sampai di kantor beberapa hari kemudian, sehingga penagihan ikut mundur.

Klaim barang kurang

Pelanggan bilang jumlah barang tidak sesuai. Anda tidak punya foto atau tanda tangan untuk memeriksanya.

Dokumen truk kedaluwarsa

Truk sudah dijadwalkan jalan, lalu ketahuan KIR atau STNK-nya habis.

Cara kerja

Langkahnya sama dengan pekerjaan Anda sekarang. Bedanya, semuanya tercatat: siapa yang mengerjakan dan kapan.

  1. Order masuk

    Admin mencatat pelanggan, barang, lokasi jemput, dan tujuan. Satu order bisa punya beberapa tujuan.

  2. Atur perjalanan

    Gabungkan beberapa order dalam satu truk. Tantayu memberi peringatan kalau muatan melebihi kapasitas.

  3. Sopir jalan

    Sopir menekan Berangkat dan Tiba di HP. Kantor langsung melihat kabarnya.

  4. Bukti terima

    Foto, tanda tangan penerima, dan jumlah barang yang diterima dicatat di lokasi.

  5. Tagihan

    Data tagihan diekspor dari jumlah yang benar-benar diterima pelanggan.

Order, armada, dan bukti terima di satu tempat.

Setiap order terhubung ke perjalanan, truk, sopir, dan bukti terimanya. Anda tidak perlu lagi mencocokkan grup chat dengan tiga file Excel.

Order dengan banyak tujuan

Satu order bisa dijemput dan diantar ke beberapa lokasi. Kalau hanya sebagian yang diterima, sisanya tetap tercatat dan bisa dijadwalkan ulang.

ORD-4850Sunter → Tangerang · 3 koli
Dalam perjalanan
ORD-4852Cakung → Bekasi, Cikarang
Sebagian 1/2
ORD-485320 koli masih di truk
Gagal antar

Cek muatan sebelum berangkat

Berat dan volume dibandingkan dengan kapasitas truk. Kalau melebihi kapasitas, admin tetap bisa lanjut dengan menuliskan alasannya.

Berat3.200 / 3.000 kg
Volume7,4 / 9,0 m³
Lebih 200 kg · perlu alasan admin

Sinyal hilang, laporan tetap aman

Tombol Berangkat dan Tiba tersimpan di HP sopir, lalu terkirim otomatis saat sinyal kembali.

Tersimpan di HP, menunggu sinyal · 2 laporan

Bukti terima yang bisa diperiksa

Foto, tanda tangan, dan jumlah barang yang diterima tercatat di setiap stop. Satu stop untuk beberapa order cukup satu foto.

FotoTanda tanganJumlah diterima

Dokumen armada dan sopir

STNK, KIR, dan SIM dicatat lengkap dengan tanggal habis berlaku. Truk atau sopir yang dokumen wajibnya sudah habis tidak bisa ditugaskan.

KIR B 9514 TYU · 12 hari lagi

Pelanggan bisa melacak sendiri

Kirim satu link per order. Pelanggan melihat status dan riwayat pengiriman, tanpa melihat harga, nomor sopir, atau order lain di truk yang sama. Link berlaku 30 hari dan bisa Anda cabut kapan saja.

Tagihan dari jumlah yang diterima

Data tagihan diekspor dari jumlah di bukti terima. Setiap koreksi dicatat beserta alasannya.

Ekspor tagihanLaporanKoreksi tercatat

Kabari pelanggan sebelum mereka bertanya.

Tantayu memperkirakan jam tiba dari rute jalan untuk truk dan riwayat perjalanan Anda sendiri. Kalau ada yang molor, status berubah dan alasannya ditulis. Gulir untuk melihat contohnya.

CSD-233 · Tangerang · dijanjikan 10.00Aman

± 09.40, paling lambat 09.55

Muat di Sunter biasanya 8 menit.

07.50 · Berangkat

Truk berangkat sesuai rencana.

Perkiraan awal dihitung dari rute jalan dan lama muat yang biasa di setiap lokasi.

08.40 · Jemput pertama

Muat barang lebih lama dari biasanya.

Sopir menekan Tiba, lalu Selesai. Tantayu membandingkan lamanya dengan kebiasaan di lokasi itu, lalu menggeser perkiraan.

09.20 · Jemput kedua

Jam paling lambat melewati janji.

Status berubah menjadi Telat, lengkap dengan alasannya. Anda bisa mengabari pelanggan lebih dulu.

Lalu

Pesan untuk pelanggan sudah siap.

Tantayu menyiapkan pesan dan saran urutan stop. Keputusan tetap di tangan Anda.

Dari mana angkanya

Setiap perkiraan bisa ditelusuri ke sumbernya.

  • Rute jalan untuk truk

    Waktu tempuh tiap ruas jalan untuk kendaraan besar.

    kendaraan: truk

  • Riwayat perjalanan Anda

    Lama perjalanan dan bongkar muat yang biasa terjadi di setiap lokasi.

    bongkar biasanya 12 mnt

  • Laporan sopir

    Setiap tombol Berangkat, Tiba, dan Selesai memperbarui perkiraan.

    tiap tombol memperbarui

  • Aturan lokasi

    Jam terima barang, hari tutup, dan batas toleransi telat tiap pelanggan.

    tunggu ± 20 mnt

  • Rencana perjalanan

    Jam berangkat dan urutan stop dari admin.

    berangkat +20 mnt

Rentang waktu, dengan jam paling lambat

Tantayu menampilkan perkiraan tengah dan jam paling lambat, lalu membandingkannya dengan jam yang dijanjikan ke pelanggan.

  • Kalau datanya belum cukup, Tantayu menulis perkiraan kasar atau Belum ada perkiraan.
  • Owner atau Admin yang menyalakan fitur ini. Tantayu mempelajari perjalanan Anda dulu sebelum menampilkan perkiraan.
  • Waktu dari rute jalan baru dipakai setelah terbukti lebih tepat untuk perjalanan Anda.

Pesan untuk pelanggan

Saat perjalanan mulai Mepet atau Telat, Tantayu menyiapkan pesan yang tinggal Anda salin ke WhatsApp.

Pesan untuk pelanggan

Selamat siang, pengiriman ORD-4850 dan ORD-4851 diperkirakan tiba sekitar pukul 10.12, paling lambat 10.30. Mohon maaf atas keterlambatannya.

Anda sendiri yang mengirimnya dari WhatsApp.

Menukar dua stop berikutnya mengurangi telat ± 12 menit.Ubah urutan stop

Apa yang Anda lakukan?

Pelanggan dikabariSopir dihubungiUrutan stop diubahTidak perlu tindakan

Kantor dan sopir memakai aplikasi yang sama.

Menu menyesuaikan izin setiap orang. Di HP, Tantayu dipasang langsung dari browser, tanpa Play Store.

Untuk kantor

Ringkasan pagi menunjukkan apa yang perlu diurus lebih dulu: gagal antar, perjalanan telat, pengiriman sebagian, dan bukti terima yang belum masuk. Peta armada menampilkan posisi terakhir dari laporan sopir.

Ringkasan · contoh data3 dari 8 perjalanan berjalan
38/ 52 order terkirim
Gagal antarORD-4853
Atasi
Bukti terima belum ada4 stop selesai tanpa foto
4

Untuk sopir

Satu stop, satu layar. Tombolnya besar, langkahnya jelas, dan Selesai Antar baru bisa ditekan setelah bukti terima diambil.

Stop 2 dari 3CSD-233
Jemput · KembanganCV Laju Abadi · 3 koli · Jl. Puri Kencana
Berangkat 08.24
Tiba
Selesai Jemput
Tersimpan di HP, menunggu sinyal
Tiba di Lokasi

Mulai tanpa memasang alat apa pun.

Tantayu tidak menjual perangkat. Semuanya berjalan di HP dan laptop yang sudah Anda punya.

Tanpa alat GPS

Lokasi dicatat dari HP sopir saat melapor, dengan izin sopir. Tidak ada alat yang perlu dipasang di truk.

Dipasang dari browser

Sopir membuka link, lalu menambahkan Tantayu ke layar HP. Bisa di Android dan iPhone.

Impor dari file

Data armada bisa diimpor dari file CSV, jadi Anda tidak perlu mengetik ulang satu per satu.

Didampingi tim kami

Pengguna akses awal dibantu langsung oleh tim pembuat Tantayu, dari persiapan sampai perjalanan pertama.

Akses sesuai peran dan cabang.

Server memeriksa ulang setiap tindakan penting. Data tiap perusahaan dan cabang dipisah.

Peran dan izin

Tentukan siapa yang boleh membuat order, merencanakan perjalanan, atau mengelola armada.

Per cabang

Dispatcher hanya melihat data cabangnya sendiri.

Undangan sekali pakai

Undang anggota tim lewat email, lengkap dengan peran dan cabangnya. Undangan bisa dibatalkan.

Verifikasi dua langkah

Pakai kode dari aplikasi authenticator untuk akun yang perlu perlindungan lebih.

Rencana Tantayu sampai akhir 2027.

Kami menyusun urutannya bersama pengguna akses awal. Ada kebutuhan yang belum tercantum di sini? Usulkan lewat WhatsApp.

  1. Q4 2026Sedang dikerjakan

    Siap dipakai setiap hari

    Bukti terima lebih andal saat sinyal lemah, pemeriksaan bukti terima oleh kantor, dan impor data dari Excel.

  2. Q1 2027

    Tagihan lebih cepat

    Invoice dibuat dari jumlah barang yang diterima pelanggan, lengkap dengan tarif per pelanggan dan biaya per perjalanan.

  3. Q2 2027

    Laporan yang lengkap

    Laporan ketepatan waktu dan hasil pengiriman, ditambah panduan agar tim baru cepat mulai.

  4. Q3 2027

    Pelacakan lebih lengkap

    Aplikasi Android untuk sopir, dan kabar otomatis ke pelanggan saat kiriman berangkat dan tiba.

  5. Q4 2027

    Untuk armada yang lebih besar

    Truk mitra, sambungan ke aplikasi akuntansi dan sistem lain, serta jadwal servis kendaraan.

Rencana bisa berubah mengikuti masukan pengguna.

Pertanyaan yang sering diajukan

Pertanyaan Anda belum terjawab? Tanyakan langsung lewat WhatsApp.

Apa itu TMS?

TMS (Transportation Management System) adalah aplikasi untuk mengelola pengiriman barang: order, jadwal perjalanan, sopir, armada, bukti terima, sampai data tagihan. Tantayu adalah TMS untuk transporter dan ekspedisi di Indonesia.

Apakah perlu memasang alat GPS di truk?

Tidak. Tantayu mencatat lokasi dari HP sopir setiap kali sopir melapor Berangkat atau Tiba, dengan izin sopir. Perkiraan tiba dihitung dari rute jalan, riwayat perjalanan Anda, dan laporan sopir.

Apakah sopir harus mengunduh aplikasi dari Play Store?

Tidak. Sopir cukup membuka link Tantayu di browser HP, lalu menambahkannya ke layar utama. Bisa di Android dan iPhone.

Bagaimana kalau sinyal di jalan hilang?

Laporan Berangkat dan Tiba tetap tersimpan di HP sopir. Laporan terkirim otomatis saat sinyal kembali.

Bisakah pelanggan melacak kirimannya sendiri?

Bisa. Anda mengirim satu link per order. Pelanggan melihat status pengiriman, tanpa melihat harga, nomor sopir, atau order lain. Link berlaku 30 hari dan bisa Anda cabut.

Apakah Tantayu mengirim pesan ke pelanggan saya?

Tidak secara otomatis. Tantayu menyiapkan isi pesannya, lalu Anda mengirimnya dari WhatsApp sendiri.

Apakah data kami aman?

Data tiap perusahaan dan cabang dipisah, akses diatur per peran, dan akun bisa memakai verifikasi dua langkah. Kami mengelola data pribadi sesuai UU Pelindungan Data Pribadi.

Berapa biayanya?

Tantayu sedang membuka akses awal. Hubungi kami lewat WhatsApp untuk membahas kebutuhan armada dan biayanya.

Jadi pengguna pertama Tantayu.

Kami sedang membuka akses awal untuk transporter dan ekspedisi. Ceritakan armada Anda lewat WhatsApp, lalu kami tunjukkan Tantayu dengan data Anda sendiri.

Chat WhatsApp Masuk